Leitplanken sind wichtige Verkehrssicherheitssysteme, die Fahrzeuge und Insassen bei Unfällen schützen sollen. Sie werden auf Autobahnen, Schnellstraßen, Brücken und Gebirgsstrecken installiert, um den Aufprall zu dämpfen und zu verhindern, dass Fahrzeuge von der Fahrbahn abkommen, insbesondere in der Nähe von steilen Hängen, Böschungen und scharfen Kurven. Indem sie ausbrechende Fahrzeuge umleiten und die Unfallschwere verringern, spielen Leitplanken eine wichtige Rolle bei der Verhinderung von Unfällen mit Todesfolge und retten jedes Jahr Tausende von Menschenleben.
Leitplankenprofil-Typen
W-Träger-Geländer : Zwei erhöhte Buckel und eine Senke, konvexe Oberfläche (Buckel) zur Fahrbahn hin.
Drei-Träger-Geländer (T-Träger): Drei Erhebungen und zwei Täler, bietet eine höhere Stoßfestigkeit für Hochgeschwindigkeitsbereiche.
Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Leitplanke Typ | W-Strahl / Dreistrahl |
| Unedles Metall | Fe360 / Fe410 Hochfester Stahl |
| Dicke des Stahls | 2,67 mm / 3,00 mm (Standard) |
| Länge (unbeschichtet) | 4000 mm (Gesamtlänge 4318 mm) |
| Streckgrenze | ≥ 235-255 MPa |
| Zugfestigkeit | ≥ 360-410 MPa |
| Beschichtung | Feuerverzinkt, 550 g/m² |
| Pfostengröße | 75 × 150 × 75 × 5 mm Kanalpfosten |
| Abstandshalter Block | Stahl, feuerverzinkt |
| Befestigungselemente | M16-Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben, IS 1364 / 1367 Standard |
Eigenschaften
- Verhindert, dass Fahrzeuge an gefährlichen Stellen von der Fahrbahn abkommen
- Absorbiert den Aufprall und verringert die Verletzungsgefahr für die Insassen
- Dient als visuelle Orientierungshilfe bei Nachtfahrten oder schlechtem Wetter
- Dient als mittlere Barriere zur Vermeidung von Frontalzusammenstößen
- Schutz von Fußgängern, die neben der Schnellstraße gehen
- Minimiert den Schaden am Fahrzeug im Falle eines Unfalls
- Geeignet für Bergstraßen, scharfe Kurven, Überführungen und erhöhte Abschnitte
Anwendungen
- Nationale und staatliche Autobahnen
- Schnellstraßen und Mautstraßen
- Bergstraßen und steile Böschungen
- Mittelstreifen von Autobahnen und Brückenränder
- Fußgängerschutzzonen am Straßenrand
- Industriestraßenprojekte und Hochgeschwindigkeitsfahrbahnen
