As barreiras de proteção das auto-estradas são sistemas essenciais de segurança rodoviária concebidos para proteger os veículos e os passageiros durante os acidentes. Instaladas em auto-estradas, vias rápidas, pontes e percursos de montanha, absorvem o impacto da colisão e impedem que os veículos saiam da estrada, especialmente perto de declives acentuados, aterros e curvas apertadas. Ao redirecionar os veículos errantes e reduzir a gravidade dos acidentes, as barreiras de proteção das auto-estradas desempenham um papel vital na prevenção de mortes e na salvação de milhares de vidas todos os anos.
Tipos de perfis de guarda-corpos
Guarda-corpo de viga W : Duas lombas elevadas e um vale, superfície convexa (lombada) virada para a estrada.
Guarda-corpos de três vigas (T-Beam): Três lombas e dois vales, proporciona uma maior resistência ao impacto para zonas de alta velocidade.
Especificações
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo de guarda-corpos | Feixe W / Feixe triplo |
| Metal de base | Fe360 / Fe410 Aço de alta resistência |
| Espessura do aço | 2,67 mm / 3,00 mm (padrão) |
| Comprimento (sem revestimento) | 4000 mm (Total 4318 mm) |
| Resistência ao escoamento | ≥ 235-255 MPa |
| Resistência à tração | ≥ 360-410 MPa |
| Revestimento | Galvanizado por imersão a quente, 550 g/m² |
| Tamanho da postagem | Pilar de canal 75 × 150 × 75 × 5 mm |
| Bloco espaçador | Aço, galvanizado a quente |
| Fixadores | Parafusos M16, porcas, anilhas, norma IS 1364 / 1367 |
Caraterísticas
- Evita que os veículos saiam da faixa de rodagem em pontos perigosos
- Absorve o impacto da colisão e reduz os ferimentos dos passageiros
- Funciona como um guia visual durante a condução nocturna ou com mau tempo
- Serve de barreira mediana para evitar colisões frontais
- Protege os peões que circulam junto à via rápida
- Minimiza os danos no veículo em caso de acidente
- Adequado para estradas de montanha, curvas apertadas, viadutos e secções elevadas
Aplicações
- Auto-estradas nacionais e estatais
- Vias rápidas e estradas com portagem
- Estradas de montanha e taludes íngremes
- Interiores de auto-estradas e margens de pontes
- Zonas de proteção dos peões à beira da estrada
- Projectos de estradas industriais e vias de alta velocidade
